JAKARTA - PT Angkasa Pura Indonesia (Persero) atau InJourney Airports melalui cabang Bandara Internasional Soekarno-Hatta menyatakan kesiapannya dalam menyambut penerbangan perdana pesawat Airbus A380-800 milik maskapai Emirates.
Corporate Secretary Group Head InJourney Airports, Arie Ahsanurrohim, menjelaskan bahwa Bandara Soekarno-Hatta hanya akan memfasilitasi operasional pesawat berbadan lebar tersebut secara khusus pada 8 Agustus 2026 saja dan tidak membuka jadwal penerbangan reguler untuk waktu selanjutnya.
“Penerbangan tersebut hanya untuk kebutuhan khusus dalam mendukung suatu kegiatan bertaraf internasional, yakni Tur Pramusim agenda pertandingan antara klub sepakbola Chelsea Vs AC Milan yang akan berlangsung di Stadion Utama Gelora Bung Karno,” ujarnya dalam keterangan resmi, dikutip pada Sabtu (1/8/2026).
Armada dengan nomor penerbangan EK358 rute Dubai (DXB)–Jakarta (CGK) ini dijadwalkan mendarat di Bandara Internasional Soekarno-Hatta pada tanggal 8 Agustus 2026 tepat pukul 22.25 WIB, lalu bertolak kembali menuju Dubai sebagai penerbangan EK359 pada 9 Agustus 2026 pukul 00.45 WIB.
Perlu diketahui, Airbus A380-800 memegang status sebagai pesawat komersial terbesar di planet ini dengan usungan konfigurasi dua dek penuh (full double deck). Kendaraan udara ini memiliki bentang sayap sepanjang 79,75 meter, panjang tubuh mencapai 72,7 meter, serta sanggup membawa lebih dari 600 orang penumpang tergantung pada tata letak kabin yang diterapkan oleh pihak maskapai.
Kedatangan Airbus A380-800 ini menandai tonggak sejarah penting untuk merapatkan konektivitas global Indonesia, sekaligus membuktikan tingkat kesiapan Bandara Internasional Soekarno-Hatta dalam menangani armada dalam kategori ICAO Aerodrome Reference Code 4F (Code F).
General Manager Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Heru Karyadi, mengungkapkan bahwa seluruh persiapan telah dimatangkan secara menyeluruh bekerja sama dengan pihak regulator, maskapai, serta segenap pemangku kepentingan terkait.
"Kami telah memastikan seluruh aspek operasional, mulai dari kesiapan infrastruktur sisi udara dan sisi darat, prosedur pelayanan hingga koordinasi bersama regulator, AirNav Indonesia, ground handling, serta seluruh stakeholder terkait berjalan optimal,” ujarnya.
Sebagai kawasan bandar udara paling besar sekaligus tersibuk di Tanah Air, Bandara Internasional Soekarno-Hatta dilengkapi dengan tiga buah landas pacu (runway) guna menopang kelancaran lalu lintas penerbangan.
Sepasang di antara landas pacu tersebut, yakni jalur dengan dimensi 3.660 meter x 60 meter dan 3.600 meter x 60 meter, telah memenuhi spesifikasi standar untuk melayani kategori pesawat ICAO Aerodrome Reference Code F.
Kelengkapan infrastruktur itu turut disokong oleh jaringan parallel taxiway, apron, serta pelbagai sarana terminal yang dipersiapkan matang guna melayani pesawat berbadan lebar, termasuk di antaranya Airbus A380-800.
Pada momen kedatangan perdananya nanti, Airbus A380-800 milik Emirates bakal diarahkan menuju Contact Stand G26 di Terminal 3 yang memang sudah disiagakan khusus untuk menampung pesawat golongan Code F.
Kesiapan di sektor operasional ini kian diperkuat lewat penyediaan perangkat pendukung darat (ground support equipment/GSE) khusus, seperti traktor penarik pesawat (aircraft towing tractor) untuk Airbus A380-800, high lift loader, belt conveyor loader, container dollies, serta pallet dollies, demi memastikan rangkaian penanganan pesawat terlaksana secara sempurna.